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中交天航局滨海公司:马浩天

2018-12-11 22:02:03
中交天航局滨海公司:马浩天 题记:有这么一群人,他们默默无闻地为祖国及世界的港口航道世界耕耘着,他们战役在茫茫大海之上,为世界的航道事业镌刻着“无字丰碑”,他们就是我国港口航道事业的建设者,是“看不见”的工程的开拓者。

而马浩天,就是他们中的一员。

在平凡的岗位上绽放出青春的风采 马浩天,男,1985年出生,中共党员,2009年毕业于上海海事大学,现任中交天航局滨海公司绞吸式挖泥船“天骥”船大管轮、团支部书记,前后荣获两级公司“岗位能手”、“美青工”等荣誉称号。

2009年夏,马浩天走出大学校门,踏上了自己的工作岗位,成为中交天航局滨海公司的一名绞吸式挖泥船船员,为了能照顾父母,他选择了离家较近的中交天津航道局工作,一晃就是五年多。

踏实进取,一线工作显露头角 他是领导和同事们眼中的“踏实哥”。

2009年毕业实习马浩天便登上了单位外租绞吸船“暨洲1号”,当时送班司机问他去哪条船,他回答说“暨洲1船”。

司机说那是条三缆船,懵懂的他以为三缆船是“三烂船”,就是特差劲的船的意思。

“那时候想‘烂’就烂呗,去!”马浩天乐观地说。

这样便开始了他的实习生涯,他先后在“暨洲1”、“首一”、“天铭”船是实习工作,每到一条船他都从基础工作做起,白天参加机舱日常工作,晚上导管路,熟悉设备,查阅说明书。

在“暨洲1”为了更好地理解净油机的使用和保养,他仅用了一个月的实习期便翻译了《阿法拉瓦净油机说明书》。

离开“暨洲1号”时,公司人资部门要安排他去条件好一些的“天鸥”船,他考虑再三主动请缨去“首一”船实习。

“‘首一’是一条建造简陋的船舶,震动大,噪音响,晚上躺在床上感觉翻个身就能从床上掉下来。

”马浩天说道,“我当时也没多想,就是觉得越是这样的旧船我可以学习的地方越多,你想啊,都是好船,好设备,都没有修的地方,学习起来肯定慢,正好有这个机会,我一定要‘吃’透这条老船!”尽管生活条件十分艰苦,他还是坚持留了下来,按计划逐步完成实习。

他熟悉管路、装备,拿着笔记本每天下班后去机舱写写画画,自己绘制了液压管路走向图。

那时的马浩天还有过这样一段小插曲:当时一位值班轮机员正在循回检查,突然他从机舱地板下钻了出来,满脸是油,吓的轮机员以为海盗上船,急忙掉头跑回集控室。

后来,他在查管路时,旁边就立了个牌子,上面写着“我在下面,当心脚下!” 认真负责,善于思考破解困难 他是领导和同事眼中的“认真哥”。

2010年5月马浩天任公司“津

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